伺服電機的轉(zhuǎn)速一般來說無法滿足工作負荷非常低時的轉(zhuǎn)矩。因為電機的輸入輸出轉(zhuǎn)矩一般是固定的，所以實際需求的轉(zhuǎn)速比較不一樣。伺服減速器自身的作用就是降速和提升輸入輸出扭矩。減速機調(diào)節(jié)電機的輸出速度與扭矩以滿足要求是合理的。

         伺服電機是一類動力系統(tǒng)，一般來說伺服電機是永磁電機，反應(yīng)迅速定位精度備受永磁材料和電機電磁線圈磁密度和導(dǎo)線特性條件的限制，單位重量伺服電機也許不會形成令人滿意的扭矩，或者是在沒有重量要求的情形下，達不到我們真正想要的扭矩，不增加伺服減速器直接加大伺服電機，成本費用很高。

        大家可以相像一個伺服電機再加一個伺服減速器的費用低于一個很大的伺服電機價格。當伺服電機負荷較大時，在所需要速率范圍內(nèi)挑選比較適用于減速機速比的伺服減速器，比盲目的提升伺服電機輸出功率，達到所需要扭矩，導(dǎo)致成本費用消耗。所以，很有必要運用伺服減速機調(diào)整至所需要的轉(zhuǎn)速的范圍，即伺服電機的精準定位功能是伺服，伺服電機和減速機是雙胞胎，所以還有一種人士認為伺服電機不需要加減速機，由于在工業(yè)生產(chǎn)過程當中，頻繁使用，低速大扭矩精確控制，這種場所一般采用減速機，不過在快速小扭矩環(huán)境下，一般來說不添加伺服減速機?？偟膩碚f，是否添加伺服減速器關(guān)鍵在于顧客機臺的工作狀態(tài)。

      以上就是德國西馬格關(guān)于“為什么伺服電機需加伺服減速器？“的簡單理解，更多詳情，請聯(lián)系伺服減速器官方工作人員。